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网约车抽成比例居高不下 应该如何促进网约车良性发展?

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网约车抽成比例居高不下

#网约车抽成比例居高不下#网约车作为当今社会备受欢迎的出行方式,有媒体报道称#网约车抽成比例居高不下#,抽成与司机息息相关,而打车费用又与乘客是直接挂钩的,究竟平台的收费是否合理?网约车司机与平台是如何划分一单的费用?以下为相关报道!

据报道,此前一位网约车司机透露“抽成应该还没有降低,目前没感觉有什么变化。”接单也几乎没有自主性,如果手头没有单,平台派单就必须接受。除抽成比例过高外,司机还经常抱怨派单问题。尽管在形式上司机有拒绝派单的权利,但从实质上看,这样的规定使司机拒绝派单的权利被架空。”

此前交通运输部相关负责人曾表示,近期他们关注到个别网约车平台在获得市场优势地位后,随意调整计价规则等经营策略,设置过高抽成比例,诱使驾驶员超时劳动、疲劳驾驶,侵害了驾驶员的劳动报酬、休息等劳动权益。

专家表示:网约车平台公司利用资本恶性竞争、无序扩张以及平台抽成高、随意调价等行为,会损害消费者和司机的合法权益,需要有效规制,可通过多方努力多措并举,促进网约车良性发展。

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