地铁保安无权强行带走乘客？保安拖后腿合法吗？：保安是我们日常生活中经常见到的一类人。学校、公司和地铁里都有保安。保安的主要工作是维护社会秩序，但他们无权执法。针对这起Xi安地铁保安拖走乘客的事件，相……365运势网（www.zgjm365.cn）小编为你整理了本篇文章，希望能解你之惑！

保安是我们日常生活中经常见到的一类人。学校、公司和地铁里都有保安。保安的主要工作是维护社会秩序，但他们无权执法。针对这起Xi安地铁保安拖走乘客的事件，相关律师也表示，地铁保安无权强行带走乘客。这种情况下，保安拖拽乘客合法吗？让我们通过信息研讨会的小系列来看看它。

地铁保安无权强制带离乘客

9月1日，Xi市公安局地铁分局获悉，Xi安地铁女乘客被保安拖走一案，警方已介入处理。

Xi地铁也回应称，“当事人报警了”。

此外，我们注意到，针对该事件，交通运输部官方微博1日上午回应网友评论称，“该事件已被举报，正在处理中。感谢您的关注。”

由于冲突，Xi地铁女乘客被拖离列车，身体大面积暴露

近日，一名女子被安检人员拖出Xi地铁的视频曝光，引发网友热议。网上视频显示，一名身穿黑色连衣裙的女子与一名男子发生口角。女方声称“加我微信，快加我微信”。随后，该女子被身穿地铁保安服的工作人员强行拖出列车，导致身体大面积裸露，个人物品散落一地。当女子被拖出车厢时，她说：“我的市民卡和身份证在里面。”

对此，Xi地铁运营分公司于8月31日在其官方微博发布情况说明。

Xi地铁运营分公司称，8月30日下午，一名女乘客在3号线车厢内与其他乘客发生口角。在此期间，他不断辱骂身边的乘客，发生肢体冲突，严重影响乘车秩序。下午5点45分，车辆到达大雁塔站后，车站工作人员和热心乘客劝阻，试图将她带下车。在此期间，该乘客因反应激烈拒绝下车。为确保地铁行车安全，车站工作人员及时报警协助处理。随后，该乘客在安检人员的陪同下，到达目的地后自行离开，对后续乘坐列车的顺序没有太大影响。

有网友质疑前面提到的Xi安地铁的解释，说地铁里的保安有没有权利对女性执法？安全责任行为的边界在哪里？保安人员的拖拉行为是否侮辱了女乘客？

有网友评论称“Xi安地铁安检人员执法太不文明，把女乘客推下车厢，拖到一丝不挂，只留下内衣，回应称女性麻烦第一."“Xi安地铁拽女生暴力执法事件，请给出合理解释！”“保安真的没有这个权力吗？即使**要采取强制措施执法，他们都讲究规范和程序，任何错过的人都可能被指控。地铁保安有什么资格代替**执法？”

但也有网友评论说，是涉事女乘客先骂了别人，却只被告知是“女流氓”，然后和别人撕毁，还骂保安是流氓。

一些律师认为，Xi地铁处理不当

针对这一事件，9月1日上午，上海市成金田律师事务所律师卢凤阳向本报表示，从目前曝光的几段视频来看，处置Xi安地铁是不合适的。根据现有资料，在这样的事件中，如此强行拉扯涉案女子，导致其身体大面积暴露，是非常不合适的。

卢凤阳说，有两个问题。视频中涉及的安保人员是总参谋部还是警方？他在执法吗？强制拆除是强制性的，一般工作人员没有这个权力。根据这次事件的严重程度，即使有**在场，考虑到穿衣服的人相对较少

卢凤阳认为，从现有信息来看，Xi地铁可以采取更合适的干预措施，如劝阻、协助沟通，或维持现场秩序，并在终点站或其他乘客下车时劝离。地铁工人的处置措施应限制在职权范围内，文明理性，考虑保护他人的形象和隐私。如果当事人想维权，可以要求Xi地铁道歉并赔偿。比如，对方在处置过程中有没有对她造成财产损失，对方在强行带走她的过程中有没有对她造成身体伤害？

卢凤阳说，一个社会应该是文明的、理性的、和平的，粗暴野蛮的处理可能是违法的。

湖南金洲律师事务所高级合伙人、律师邢欣向《报纸》分析，如果Xi地铁的通报属实，该女乘客在地铁上与其他乘客发生口角时辱骂周围乘客，并与部分乘客发生肢体冲突，则该行为严重影响了乘车秩序。

根据《西安市城市轨道交通条例》第46条，禁止乘客发出影响轨道交通运营秩序和安全的巨大噪音。实施影响轨道交通运营秩序行为的，对个人处以20元以上100元以下罚款，对单位处以1000元以上5000元以下罚款；造成损失的，依法承担赔偿责任；违反《治安管理处罚法》的由公安机关予以处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

根据《治安管理处罚法》第二十三条，扰乱地铁秩序的，可以给予警告或者200元以下罚款；情节严重的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款。

邢欣律师表示，但另一方面，可以肯定的是，根据通告中的信息，地铁安保人员并没有强制乘客下车的权力，应该报警。地铁到站后，由公安机关实施，由公安机关认定乘客是否违反《治安管理处罚法》，决定是否给予行政处罚。遇到此类事件，地铁安保人员除了劝阻外，只能采取必要的自卫措施，保护其他乘客不受伤害

邢鑫律师称，视频中无法判断在拖拽过程中保安是否具有主观方面的故意，如果只是因为动过激烈造成女子隐私暴露，应当谨慎起见，不宜轻易认定保安对女性造成了侮辱。当然，如果当事女子认为自己的权益受到了侵犯，也可以采取投诉、举报、起诉等合法手段主张自己的正当权益。

上海大邦律师事务所丁金坤律师认为，根据《西安城市轨道交通条例》第70条之规定“阻碍屏蔽门（安全门）、车门开启与关闭或者非法拦截列车、强行上下列车的，城市轨道交通运营单位有权对行为人进行劝阻和制止”，除此以外，保安不得侵犯乘客的人身自由。该乘客固然影响了车内秩序，但是保安无执法权，不能拖曳之。

丁金坤称，乘客如果遇到此类事件，正确的做法是，固定证据，譬如拍照或摄像，交给公安处理。公安会依照《治安管理处罚法》予以处理。对于错误拖曳，造成女子衣冠不整，暴露隐私的，构成侵权，地铁方应该赔礼道歉，赔偿损失。

类似的事情以前也发生过：

石家庄地铁保安持械殴打女乘客，拽头发、拖地惹众怒：保安到底有没有权利打人？

今年5月份石家庄地铁一号线发生了一件极其恶劣的事情！一女乘客过闸口时遭遇屈辱一幕，保安一个惊人举动，令全网愤怒！

据了解，当日女乘客在地铁闸口被要求做防疫登记，态度上不太配合，与当班保安发生口角、追打保安。随后保安无法控制情绪，持棍砸向女乘客，将其打倒在地，拖拽后又薅起女乘客头发将其带往监控盲区……

一个任性妄为，一个无法无天，戾气太重的下场就是两败俱伤。具体损失了多少？咱们不妨来分析看看——

1、任性惯了，迟早要吃亏！

疫情防控是多大的事儿啊！任何一位有良知的公民，都该努力配合国家的防疫工作，回头想想，最开始那段时间，咱们国家耗费了多大的人力、物力，牺牲了多少经济收入才换来了今天的稳定局面。

但是这个病毒狡诈凶险，时不时就卷土重来，所以国家一直没有放松警惕，各地的防控工作也一直严防死守、落到实处。

国外的教训摆在眼前，作为一名合格的公民，配合防疫工作不是理所当然的事情吗？不知道女乘客的气从哪来？动嘴不过瘾，还要上手？公共场合追打保安？

平时任性惯了，从来没吃过亏的人才这么胆大妄为，这下好，遇上个也不是“善茬儿”的主！

你敢打我，我就叫你尝尝我的厉害！反正我职责在身，你不配合我就正好有理由收拾你！

结果自然是女乘客遭了殃：不仅被男保安拿着棍子暴砸、打翻在地，还被薅头发、拎衣服、在地上拖拽，甚至带到监控盲区继续施以压力和报复……

女乘客是被人打了还占不着理！你说你乖乖登记一下能咋地？这下好，皮肉之苦受了，还得被人骂，你图啥？

女乘客可能也是从小被惯坏了，有句话说得好：小时候爸妈不舍得打，长大后就会被“社会”狠狠“毒打”。

不知道这算报应？还是轮回？

2、保安究竟有没有权利打人？

依据《保安服务管理条例》第三十条保安员不得有下列行为：

（一）限制他人人身自由、搜查他人身体或者侮辱、殴打他人；

（二）扣押、没收他人证件、财物；

（三）阻碍依法执行公务；

（四）参与追索债务、采用暴力或者以暴力相威胁的手段处置纠纷；

（五）删改或者扩散保安服务中形成的监控影像资料、报警记录；

（六）侵犯个人隐私或者泄露在保安服务中获知的国家秘密、商业秘密以及客户单位明确要求保密的信息；

（七）违反法律、行政法规的其他行为。

所以，即便保安在正常执行公务、组织防疫登记工作，但依然是没有权利打人的。那么正确的，该怎么做呢？

像此事件中，保安身型高大威猛，面对女乘客的攻击，完全可以靠手臂、警棍抵挡防护，一个手无寸铁的女人，能把你伤到哪儿去呢？对吧？

咱们保安的职责是维护公共秩序，对方不按规定做，你阻止她进入地铁公共区域；她追打、辱骂你，你可以保护好自己的同时报警，让地铁乘警来处理，对吧？

你守住了自己的底线，被行拘的就是她了，**叔叔会为你主持公道，对吗？

你一个情绪不受控制，不仅打了人，还影响那么恶劣，打完人家还把人领到监控盲区，你想干嘛呀？以为穿了套制服，有了点权利就可以为所欲为了吗？

这下好，网友愤怒了，你的饭碗也不保了，但其实一开始错的并不是你，亏不亏呢？

3、保安是否涉嫌人身伤害，仅仅辞退就够了吗？

根据《中华人民共和国治安管理处罚办法》第四十三条规定：

殴打他人的，或故意伤害他人身体的，处五日以上十日以下拘留，并处二百元以上五百元以下罚款；情节较轻的，处五日以下拘留或者五百元以下罚款。

因此，保安无故打人属于故意伤害，没有造成严重后果，需要承担行政处罚责任；承担行政责任不免除民事赔偿责任，受害人可以索赔损失。

但在此事件中，保安并非“无故打人”，而是在遭到女乘客攻击后的报复行为，具体该怎么断定，还需结合当事人伤情鉴定及细节调查。

辞退处理，是地铁部门的态度，被打的女士一旦报警追究，恐怕涉事保安也逃不了罚款或拘留。

此事件，也给大家提了个醒：

对于女乘客而言，不遵守公共秩序，被打也不值得同情，没人惯着你。

对于男保安而言，控制不了自己的情绪，就会好事变坏事，将自己拖进“恶性循环”；只在乎权利，却忘记职责，就会不知不觉陷入“公报私仇”的泥沼，到最后丢了饭碗、遭众人唾骂还有可能罚款、被关进去，实在得不偿失。

地铁保安主要做什么，拿深圳地铁保安举例：

地铁的安全顺畅运营，离不开广大地铁安保人员兢兢业业地守护。地铁站的安保工作，主要由车站安保队员负责，站台乘车秩序的维护、出入口的巡视、突发事件的处理通报等，是地铁站点安保人员每日的主要工作。下面就带大家一起到深圳地铁5号线布吉枢纽站，了解地铁安保员一天的工作情况。

早上六点，城市刚苏醒的时候，全体队员已经到达车站，开始为当天的工作做准备。保安队长组织列队，给每一名队员测量体温，发放防疫物资，线上考勤打卡等，接着由队长讲解当天工作重点内容，注意事项，传达车控室通知等。

随后队长逐个岗位跟进检查每名队员到岗到位情况，再次传达各岗位工作纪律、相关要求，保证各岗位工作正常开展。当以上一系列准备工作完成后，地铁保安员们也将迎来新一天的工作。

布吉站是深圳地铁3号线、5号线上的站点，车站西侧连接布吉交通枢纽东广场和深圳东火车站，是一个枢纽换乘站点。早上7点开始，布吉枢纽站换乘点将迎来当天第一波的换乘大客流，密密麻麻的人群，站满着整个通道，步履匆匆却面容淡定的乘客，早已适应了深圳的快节奏生活。那些拥挤的人潮，那些为生活而努力拼搏奋斗的身影，也深深感染着安保员们认真工作，用心生活。

人员密集的地方，避免不了各种各样的突发情况，这也是考验安保员应急处理能力的时候。矛盾纠纷的调解、违规行为的劝诫和制止、老弱病残群体的帮助、紧急情况的应对处理等，各种情况都可能发生。车站的安保人员，每天都要卯足精神、时刻警惕、随时准备面临可能发生的突发情况。面对不配合的乘客，有无奈；面对责骂和不理解，有委屈；但更多的还是感动。

下午五点左右，晚高峰即将开始。奔波的人群，由早上的着急上班变成下班后的轻快。一天20多万的换乘客流，见证了各色人群，形色匆匆的白领、满身疲惫的民工、步履蹒跚的老人、活波好动的孩子......心中感慨万千。感叹深圳这座城市的活力，感叹认真生活的人们的努力，感叹这个时代带给我们的一切美好生活。

晚上十一点半，拥挤的地铁站送走最后一班车后也恢复了平静。但是地铁安保员的工作还未结束，每天一次的业务培训即将开始。每天晚上结束一天的工作后，保安队长会组织队员进行各种业务技能的培训，消防、反恐、屏蔽门故障、电扶梯客伤、夹人夹物等等，确保所有队员各项工作技能满分，只有过硬的业务，才能保证车站的安全平稳运营。

这就是地铁安保员一天的工作，忙碌而单调，却非常重要。维持地铁运营的正常秩序，预防安全事故、处理突发事件、保证轨道交通的安全运营，是地铁安保服务的首要任务。

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