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MU5735飞行事故调查存在3大挑战 专家组给出这样明确答复

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  MU5735飞行事故调查存在3大挑战:飞行姿态、机组通信、空中轨迹,专家组给出这样明确答复。这究竟是怎么回事?难道黑匣子和录像都不能定性事故原因?该事件来龙去脉是怎样?何时能了解MU5735飞行事故原因?接下来,大家就和小编一起来看看吧。

  MU5735飞行事故调查存在3大挑战

  1、飞机毫无征兆的从8000多米的巡航高度一路向下冲,期间没有任何的应答,也没有发出任何的信号,这是一件非常奇怪的事情。

  2、飞机的撞击非常彻底,飞机残骸非常细碎,而且分布范围非常广。这样的飞机残骸,对于事故调查,重现事故场景都是一种挑战。

  3、机时时空难之后,撞击现场在一个两山之间的山坳之中,天热又连续下雨,对于证据的毁坏性很大,很多痕迹都无法找寻了。

  值得注意的是,3月21日下午,东航MU5735航班坠毁于广西梧州的山谷之间的事故发生后,航班跟踪网站FlightRadar24公布了飞机坠毁前的数据。

  “假如平台的数据是准确的,我们看到在约16秒的时间内,飞机仅下降了2075英尺。这意味着飞机可能并不是从20分43秒开始下降,也可能是飞机的下降速度是逐渐增快的。”一名航空业分析师向记者表示,“数据表示的是数据上传瞬间飞机的高度、速度、垂直速度等信息,不代表一段时间内的数据。”之后,从20分59秒到21分45秒,飞机共报告了十次数据。

  在这十次数据中,飞机的垂直速度均为负,且数值较大,最大垂直速度为-30976(英尺/每分钟)。这意味着在这十个报告的时间点,飞机均在向下俯冲。14时21分45秒,飞机的高度也下降到7850英尺(约2393米)。分析师认为:“这意味着在这几个时间点,飞机是爬升的,机组成员可能在尝试操纵飞机,但紧接着俯冲得更快了。”

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