平潭海峡公铁大桥携关键技术上榜国家级名单：近日，中国建筑业协会行业年度十大技术创新项目名单公布，中铁大桥局申报的复杂海洋环境公铁两用特大桥建造关键技术上榜。据悉，该技术属于土木建筑工程技术领域……365运势网（www.zgjm365.cn）小编为你整理了本篇文章，希望能解你之惑！

　　近日，中国建筑业协会行业年度十大技术创新项目名单公布，中铁大桥局申报的复杂海洋环境公铁两用特大桥建造关键技术上榜。据悉，该技术属于土木建筑工程技术领域，已成功应用于平潭海峡公铁大桥。

　　作为我国首座公铁两用跨海大桥，平潭海峡公铁大桥所在的区域每年六级以上大风超过300天，风高浪急，且海床起伏大、岩面倾斜裸露、高强度孤石密集，一度被称为“建桥禁区”。

　　据中铁大桥局平潭海峡公铁大桥项目总工程师王东辉介绍，为克服恶劣自然环境，中铁大桥局在大桥施工过程中采取钢桁梁整孔全焊接制造，在工厂整体制造总拼，历经约1000公里海上运输至桥位处，现场海上浮吊整孔架设，为国内首创，填补了我国斜拉桥大节段钢桁梁整孔吊装架设的技术空白。其中，中铁大桥局打造的“大桥海鸥号”自航双臂架变幅式起重船，起重能力达3600吨——相当于2400辆小轿车的重量，主钩起升高度达110米——相当于39层楼高，是国内起重量最大、起升高度最高的双臂架起重船。

　　在7年的建设过程中，中国中铁建设者还首创了埋置式组合平台快速搭建技术，研发了大直径冲击钻头及帷幕注浆、模袋围堰、双孔连做节段拼装造桥等技术，创新了复杂海域桥梁结构设计、施工工艺、工程装备和运营安全保障技术，构建了中国复杂海域桥梁集群建造关键技术体系。

　　据悉，中国建筑业协会“行业十大技术创新”活动是为全面落实创新驱动发展战略，推动行业技术创新而开展的全国性活动，并按照建筑工程、市政公用工程、工业工程、交通工程和其他工程专业类别进行申报，经有关协会、业内各领域专家和会员企业推荐，共同遴选产生中国建筑业协会行业年度十大技术创新项目。（融媒体记者 林舒玲）

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